Une publication monumentale du site de l’OSCE. Ici vous trouverez une large partie de la situation de l´Asie Centrale concernant…
Environnement et sécurité : transformation des risques en collaboration – Asie Centrale, régions Ferghana / Osh / Khujand. Ce rapport est le résultat d´une évaluation profonde des principaux problèmes et “hot spots” de la vallée Ferghana qui a été effectuée à l’Initiative de l´Environnement de de la Sécurité (Environment and Security initiative, ENVSEC) en 2004/05.
Version complète (anglais)
Préface et introduction (Russe)
Contexte régional (Russe)
Ferghana / Osh / Khujand : enjeux et problèmes (Russe)
Conclusion et perspectives (Russe)
Environnement et sécurité / la transformation des risques en coopération - Asie Centrale, régions Ferghana / Osh / Khujand

Source: http://www.osce.org/eea/item_11_16671.html
Posted by Thomas BEGUIN
Written by Thomas BEGUIN on October 26th, 2007 with no comments.
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La documentation française a mis en ligne un dossier intitulé “Environnement et pollution en Russie et en Asie centrale : l’héritage soviétique“. Ce dossier reprend l’essentiel des points chauds les plus gravement atteints en ex-Union soviétique. La plupart sont très connus bien sûr. C’est fou comme les mauvaises nouvelles de l’Est nous parviennent toujours beaucoup plus vite que les bonnes : Cimetières de sous-marins, zones d’essais nucléaires, armes chimiques ou bactériologiques, un bilan sur Tchernobyl, la mer d’Aral et compagnie et j’en passe.
Vous trouverez ici les liens directs aux rubriques de ce dossier :
Introduction
Sous-marins et essais nucléaires : séquelles de la Guerre froide
Armes chimiques et bactériologiques : Russie et Ouzbékistan
Tchernobyl, 20 ans après
Pollution chimique : vallée de la Ferghana
La Mer d’Aral
Eau polluée de la Caspienne
Ce bilan aux allures catastrophiques est assez complet et fait le point de manière synthétique.
Russie.fr et le Blog Russie et Nouveaux Etat Indépendants se devaient de donner un peu d’information et quelques liens sur cet état des lieux, même si notre action a vocation à valoriser les réalisations et les points positifs de développement plutôt que les carnages. Il est vrai que dans tous les cas, pour améliorer les choses, il faudra bien partir de l’existant.
Pour terminer tout de même sur une note positive, le dernier chapitre de ce dossier est “Quel avenir pour l’écologie en Russie et en Asie centrale ?”. Vous avez dit positif ? Pas vraiment en fait ?
Alors pour apporter une note constructive en conclusion, voici deux articles publié sur notre blog sur deux programmes environnementaux ambitieux :
Article posté par Thomas BEGUIN
Written by Thomas BEGUIN on October 25th, 2007 with 1 comment.
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www.astoury.com
Voici un site dédié à l’appui du secteur artisanal en France et dans les pays dits du sud. Ce site abrite entre autre une radio intitulée Nord/Sud qui consacre des émissions à la coopération interntationale touchant à des thèmes aussi divers que l’éducation, la santé, l’agriculture, l’environnement, l’économie solidaire, etc.
Des émissions sur l’Ukraine, l’Ouzbékistan et la Tchétchénie ont d’ores et déjà été enregistrées et certaines d’entre elles peuvent être réécoutées sur le site.
Ouzbékistan: Des entrepreneurs ouzbèques en France http://www.astoury.com/recherche.php?rech=1&id_pays=82&nom=Ouzbékistan
Tchétchénie: Portrait de Milana Terloeva, étudiante tchétcène à Sciences po Paris pour la sortie de son livre “Danser sur les ruines, une jeunesse tchétchène”
http://www.astoury.com/recherche.php?rech=1&id_pays=95&nom=tchétchénie
Ukraine: Le prix HCCI 2005 à un projet de soutien aux orphelins handicapés en Ukraine http://www.astoury.com/recherche.php?rech=1&id_pays=87&nom=Ukraine
Ecrit par Siberianna
Written by siberianna on October 23rd, 2006 with no comments.
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Origine : Revue Objectif Est / été 2003

« Mais quel Russe n’aime pas voyager rapidement ? » s’interroge sérieusement Tchitchikov, héros des Ames mortes, œuvre que Gogol conclut avec sa célèbre description de l’immensité russe. L’interrogation de Tchitchikov est plus que jamais pertinente dans une Russie qui a toujours cherché à décloisonner son vaste empire.
De la route mythique des Varègues commerçant avec Byzance et les Khazars à la « fenêtre » ouverte sur la Baltique, la question du décloisonnement de l’espace russe se retrouve de façon permanente, et d’autant plus après 1991: la fin de l’URSS a conduit à une redistribution des cartes dans le secteur des transports. Les transports se déclinent sous plusieurs modes mais pour comprendre l’ampleur des projets actuels, notamment multimodaux, il faut revenir aux problèmes générés par l’éclatement de l’URSS. (more…)
Written by admin on June 20th, 2006 with no comments.
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